"oud" nieuws
Op deze pagina is het "oude" nieuws nog na te lezen
Donateursdag, woensdag 4 november 2009
De op woensdag 4 november gehouden donateursdag was goed bezocht, met ongeveer 230 aanwezigen was het even passen en meten, werden er weer vele oude contacten aangehaald en bijgepraat.
Namens de de heer Jaap de Moor bood de heer Visser een sigarettendoosje aan dat
Jaap de Moor ontving van de Doorman-dekploeg eind 1967 ter gelegenheid van het verlaten van de dienst. Hij was vanuit VSQ 4 uitgeleend als vliegcentrale officier.
Piet Hemelrijk koninklijk onderscheiden
Op 29 april j.l. is Piet Hemelrijk, een van onze trouwe vrijwilligers (onze "winterschilder") benoemd tot Lid in de orde van Oranje Nassau voor de vele jaren werk als vrijwilliger bij evenzo vele organisaties, inclusief onze stichting.
Namens bestuur en overige vrijwilligers is hem een fraai boeket aangeboden.
Gerard Casius koninklijk onderscheiden
Op 28 maart is bij het Militaire Luchtvaart Museum te Soesterberg een replica onthuld van een Brewster B-339C Buffalo, het jachtvliegtuig dat in Java door het ML-KNIL werd ingezet in de strijd tegen de Jap in 1942. Ook een aantal marinebemanningen heeft hiermee geopereerd.
De initiatiefnemer en projectleider, Gerard Casius, werd bij deze gelegenheid benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau. Gerard Casius is al sinds zijn jeugd zeer actief met onderzoek naar de militaire luchtvaart, in het bijzonder die van het KNIL. Van zijn hand verschenen vele publicaties. Momenteel is hij bezig aan een boek over de luchtvaart in de Nederlandse Antillen.
Namens de Stichting vrienden van de Traditiekamer MLD (waarvan Gerard al vele jaren donateur is) is hem een fraai boeket aangeboden.
Meer informatie over de Brewster Buffalo kunt u vinden op www.militaireluchtvaartmuseum.nl onder het kopje “ nieuws.
MLD-gedenkplaten onthuld in Surabaya
Op donderdag 12 maart 2009 onthulde commandeur Erik Kopp, een nieuw monument op het Nederlands ereveld Kembang Kuning in Surabaya. Op het monument zijn twee bronzen platen aangebracht met de namen van 98 militairen van de Marineluchtvaartdienst, die omgekomen zijn in Nederlands-Indië en Nederlands Nieuw-Guinea en van wie de laatste rustplaats niet meer aanwijsbaar is. Vervolgens plaatste hij ter nagedachtenis van de slachtoffers een krans bij het monument. Namens de Oorlogsgravenstichting legden de heren Mr. R.S. Croll en P.C. van der Graaf, respectievelijk president en algemeen directeur van de Stichting. Met het herdenkingsmonument kregen de omgekomen marinemannen, voor wie geen graf kon worden ingericht, alsnog een plek daar waar zij herdacht kunnen worden. Het monument was een initiatief van de Oorlogsgravenstichting. De naamlijst is opgesteld in nauwe samenwerking met de Traditiekamer MLD en KLTZ Jos Rozenburg.
De heer P. Steenmeijer, directeur Indonesië van de Oorlogsgravenstichting, verwelkomde 30 belangstellenden op het ereveld. Onder de aanwezigen waren de heer Boenandir, een stoker-olieman van Hr.Ms. De Ruyter, en overlevende van de Slag in de Javazee op
27 februari 1942, Gerrit van Blokzijl, voormalig vakofficier vlieger van de MLD en tegenwoordig werkzaam in Indonesië.
Na de onthullingsplechtigheid nodigde de heer Steenmeijer de aanwezigen uit om een rondgang over het ereveld te maken. De rondgang voerde langs de monumenten waarop sinds 2006 namen van oorlogsslachtoffers zijn aangebracht van wie de laatste rustplaats niet aanwijsbaar is. Nabestaanden van deze slachtoffers hebben nu eindelijk een plek waar zij hun bloemen kunnen plaatsen.
Afscheid vice-voorzitter Bob de Wit
Op woensdag 11 maart 2009, een dag na zijn 70-ste verjaardag, heeft Bob de Wit na 10 jaar als voorzitter en 5 jaar als vice-voorzitter van het stichtingsbestuur, zijn bestuursfunctie beëindigd.
Onder het genot van een drankje en een uitstekend verzorgde maaltijd hebben bestuur en vrijwilligers hem uitgezwaaid.
Herdenking Martin Mariner P 303 slachtoffers (Abadan)
Op 10 september werd herdacht dat precies 50 jaar geleden de Martin Mariner P 303 van de Marineluchtvaartdienst verongelukte te Abadan (Iran).
De gehele bemanning bestaande uit 10 inzittenden kwam daarbij om het leven.
Dit drama veroorzaakte indertijd veel beroering. Helaas zouden er nog eenaantal ernstige ongevallen met dit vliegtuigtype volgen , waarbij in totaal 29 slachtoffers vielen.
Met de repatriëring van de stoffelijke resten van de bemanning en de plechtige herbegrafenis op de begraafplaats "Duinrust" te Katwijk in 2003 ging voor de nabestaanden een lang gekoesterde wens in vervulling: hun geliefden waren weer een beetje thuis. Sindsdien wordt er jaarlijks op 10 september door nabestaanden en vrienden een korte herdenking gehouden bij
het grafmonument. Bij deze gelegenheid was het gezelschap wat groter dan gebruikelijk en werd namens de Koninklijke marine door CDR Erik Kopp een krans gelegd. Ook werden enige gedichten voorgelezen. Het was ontroerend te vernemen dat mevrouw Spiessens inmiddels haar laatste rustplaats had gekregen in de directe nabijheid van haar omgekomen echtgenoot.
Volgend jaar zal op 10 juni in Roermond op soortgelijke wijze de vergelijkbare crash te Goa worden herdacht.
Door dit laatste ongeval uit een dramatische reeks werd besloten de Martin Mariner uit dienst te stellen.
Augusta Bell geplaatst nabij entree MVK De Kooy
Een van de weinige over gebleven Agusta-Bell helikopters heeft op 10 september 2007 na veel omzwervingen en een grondige restauratie een plaats gekregen op het Marine Vliegkamp de Kooy. De heli staat op een metalen ornament vlak voor het gebouw Hercules.
Uitbreiding Traditiekamer
De uitbreiding en renovatie van de Traditiekamer zijn voor een deel zo goed als afgerond.
De huidige 1e hal is heringericht en opgeknapt (geschilderd, nieuwe verlichting).
De doorgang baar de 2e hal is ook opgeknapt en geschilderd en ingericht. Vandaar is tevens uitzicht op de Tracker die opnieuw gespoten is en waaraan een aantal stagiaires werken om het toestel in een zo goed mogelijke conditie te brengen.
De 2e hal is helaas nog niet gereed om een deel van onze expositie in onder te brengen, dat is een project dat in de loop van 2008 ter hand zal worden genomen .
De huidige 1e hal van de Traditiekamer is vernoemd naar LTZ 1 D. Vreede, een MLD pionier van het eerste uur, in 1918 werd hij de eerste commandant van de Marineluchtvaartdienst.
Hal 2, de uitbreiding, is vernoemd naar Hoofdofficier van de Marinestoomvaartdienst der 2e klasse A.A.C. Kramer. Hij liet in de twintiger jaren van de vorige eeuw de houten frames van de van Berkel drijvervliegtuigen vervangen door een stalen frame. Later werd hij Chef Technische Dienst op het Marinevliegkamp Morokrembangan
De naamborden van beide hallen zijn op de donateursdag op 24 oktober 2007 door familieleden van de naamgevers onthuld. Zie ook bij de foto impressie van die dag.
Impressie van de donateursdag 24 oktober 2007
Een foto impressie van de donateursdag 24 oktober 2007 is hier in te zien.
De bij de onthulling van de naamborden van beide hallen uitgesproken woorden van de voorzitter waarin hij de MLD geschiedenis van de naamgevers LTZ 1 Vreede en
Hoofdoff MSD 2 A.A.C. Kramer is op een aparte pagina voor u samengevat.
Aanbieding horloge (oorlogsbuit) op donateursdag 24 oktober 2007
Op de donateursdag heeft Rein Lub het horloge dat in mei 1962 hem als "oorlogsbuit" werd aangeboden aan de Traditiekamer geschonken.
Zijn daarbij gehouden toespraak waarin hij de geschiedenis daarvan belicht kunt u hier door op het horloge te klikken nog eens nalezen.
HATO militair wordt "Coast Guard Airstation"
Op 12 januari 2007 is HATO militair overgedragen aan de Kustwacht Nederlandse Antillen en Aruba.
Zie de pagina HATO voor een verslag en terugblik van Willem Geneste.
Aanbieding schilderij Barracuda boven Tirpitz (3 april 1943)
Op 6 december 2006 heeft de heer Jim Tigchelaar een schilderij voorstellende een Barracuda vliegtuig boven de Tirpitz op 3 april 1943, aangeboden aan de Traditiekamer.
Onze vice-voorzitter Bob de Wit nam het geschenk namens de Traditiekamer in ontvangst.
Vliegtuigsquadron 320, twee nieuwe boektitels van Nico Geldhof
Vanaf 5 december 2006 zijn twee nieuwe boeken over VGSQ 320 in oorlogstijd verkrijgbaar. Nico Geldhof, vrijwillig medewerker van het Nederlands Instituut voor Militaire Historie, heeft de eerste twee delen van een drieluik gereed.
De vliegtuigen van 320 Squadron beschrijft de vliegtuigen van VGSQ 320 tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 325 pagina's worden, aan de hand van vele foto's en gedetailleerde tekeningen, de roemrijke vliegtuigen van dit squadron beproken.
De Operaties van 320 Squadron behandelt het personeel, de operaties, kortom het leven van de bemanning. In 500 pagina's is een ongekend hoeveelheid informatie samengebracht, speciaal voor iedereen die geïnteresseerd is in dit bijzondere squadron.
Beide boeken zijn bij de Traditiekamer verkrijgbaar!
Het derde deel dat een volledige bemanningslijst, waarin ook de namen van Belgische, Britse en Gemenebest personeel en de ererol bevat, alsook het aantal uitgevoerde oorlogsvluchten per bemanningslid en nog veel meer, zal in de loop van 2007 verschijnen.
Voor verder bijzonderheden zie de site van de uitgeverij Geromy BV te Maarssen.
MLD Monument te Kembang Kuning te Surabaya
Via de Oorlogsgravenstichting ontvingen wij een foto van het MLD Monument zoals het geplaatst is te Kembang Kuning te Surabaya, Indonesië.
Donateursdag woensdag 11 oktober 2006
De donateursdag 2006 was een goed bezochte gebeurtenis waar weer veel herinneringen werden opgehaald en (oude) vrienden elkaar weer spreken.
Onderstaand enkele foto's van die dag.
Afscheide Orion van MVK Valkenburg
De laatste NL KM Orion is definitief van MVK Valkenburg vetrokken.
Door het PDF file te openen ziet u een serie fraaie opnamen van de low passes.
Laatste Nederlandse Orion vertrokken van MVK Valkenburg
De laatste NL KM Orion is definitief van MVK Valkenburg vetrokken.
Zie de site van de Orion Resarch Group voor een foto reportage.
Neptune V216 wordt opgebouwd
De SP2H Neptune V216, de oude poortwachter van MVK Valkenburg is op MVK De Kooy geplaatst en is door de bergingsdienst van de Koninlijke Luchtmacht weer opgebouwd. Zie ook onze aparte pagina over het project Neptune.
Uitbreidingsplannen Traditiekamer
Het voornemen gedurende het jaar 2006 de al bestaande plannen tot uitbreiding van de Traditiekamer uit te voeren worden gerealiseerd. Op 16 oktober wordt met het werk begonnen. De “tweede hal” zal verbonden worden met de huidige Traditiekamer waardoor een grotere en professionelere expositieruimte ontstaat.
De huidige hal van de Traditiekamer zal worden vernoemd naar LTZ 1 D. Vreede, een MLD pionier van het eerste uur, in 1918 werd hij de eerste commandant van de Marineluchtvaartdienst.
Hal 2, de uitbreiding, zal worden vernoemd naar Hoofdofficier van de Marinestoomvaartdienst der 2e klasse A.A.C. Kramer. Hij liet in de twintiger jaren van de vorige eeuw de houten frames van de van Berkel drijvervliegtuigen vervangen door een stalen frame. Later werd hij Chef Technische Dienst op het Marinevliegkamp Morokrembangan
